Volkswagen Golf 1 GTI 1800 DX
Caractéristiques
Carburant : essence
Boîte :manuelle
Puissance :ch
Moteur :1,8 L
Rapports :
Puissance fiscale :CV
Mise en circulation :13/06/1983
Couleur :Blanc
Portes :3
Places :5
Volant :gauche
Origine :
Intérieur :Noir et rouge
Carte grise :
Crit’Air :non_renseigne
Visible à :Dijon (21000)
Berline
km
Description
Volkswagen Golf 1 GTI 1800 DX de 1983, mise en circulation le 13 juin 1983 et affichant 164 500 km. Cette GTI trois portes a été entièrement restaurée et reconstruite avec des pièces d’origine Volkswagen.
La caisse a été mise à nu, traitée puis repeinte. Les trains roulants ont été thermolaqués et de très nombreux éléments mécaniques et périphériques ont été remplacés par du neuf, notamment les freins, les injecteurs, le bas moteur, les pompes, le radiateur, les roulements, les amortisseurs, le pare-brise et les joints.
Sa présentation blanche est complétée par des jantes ATS 14 pouces, les bavettes Volkswagen et un intérieur noir et rouge. Une Golf 1 GTI profondément restaurée, avec un travail important réalisé aussi bien sur la caisse que sur la mécanique.
Historique / Entretien
Cette Golf GTI a bénéficié d’une restauration complète. La caisse a été entièrement mise à nu, traitée puis repeinte, tandis que les pièces de trains ont été thermolaquées et les insonorisants remplacés.
De nombreux éléments ont été montés neufs : freins avant et arrière, injecteurs, bas moteur, pompe à huile, pompe à eau, radiateur, filtres à air, essence et huile, bougies, alternateur, roulements, amortisseurs avant et arrière avec leurs semelles, pare-brise et joints. Le réservoir et la goulotte sont indiqués comme quasi neufs. Un second filtre à essence a été ajouté en amont de la pompe.
Équipements
Extérieur & châssis
Jantes aluminium
Intérieur
Sièges sport / semi-baquets
Confort & mutimedia
Sécurité
Antivol
Documents disponibles
Autres équipements / particularités
Jantes ATS 14 pouces
Bavettes Volkswagen
Restauration complète avec caisse mise à nu et traitée avant peinture
Pièces de trains thermolaquées
Insonorisants neufs
Freins avant et arrière neufs
Injecteurs neufs
Bas moteur neuf
Pompe à huile neuve
Pompe à eau neuve
Radiateur d’eau neuf
Filtres air, essence et huile neufs
Bougies neuves
Alternateur neuf
Roulements neufs
Amortisseurs avant et arrière et semelles neufs
Pare-brise neuf
Tous les joints neufs
Réservoir et goulotte quasi neufs
Second filtre à essence installé en amont de la pompe