Volkswagen Golf 2 GTI G60 — Préparation SCHRICK 210 ch
Caractéristiques
Carburant : essence
Boîte :manuelle
Puissance :210ch
Moteur :
Rapports :
Puissance fiscale :CV
Mise en circulation :22/03/1991
Couleur :Blanc
Portes :3
Places :5
Volant :gauche
Origine :
Intérieur :Gris et noir
Carte grise :francaise_normale
Crit’Air :non_renseigne
Visible à :Dijon (21000)
Berline
km
151 500 km
Description
Volkswagen Golf 2 GTI G60 de 1991, mise en circulation le 22 mars 1991 et affichant 151 500 km. Entièrement restaurée, elle bénéficie d’une préparation SCHRICK portant sa puissance à 210 ch.
Le moteur reçoit notamment un compresseur Stage 4 et un arbre à cames préparés par Tim Schrick, complétés par un échangeur et un radiateur de Golf G60 Rallye ainsi qu’un couvre-culasse SCHRICK.
L’habitacle conserve une forte identité sportive avec ses sièges RECARO spécifiques, ses compteurs siglés SCHRICK et son manomètre de pression du compresseur. Le toit ouvrant d’origine est toujours présent.
Le dossier de restauration comprend des photographies et des factures. Une Golf G60 très préparée, documentée et particulièrement singulière.
Historique / Entretien
Le véhicule a bénéficié d’une restauration complète, documentée par un dossier photographique et des factures. La préparation comprend un compresseur Stage 4 et un arbre à cames préparés par Tim Schrick, ainsi qu’un échangeur et un radiateur de Golf G60 Rallye.
Les durites et les sondes ont été remplacées. La distribution a été réalisée en juin 2019. Le joint de cache-culbuteur, le couvre-culasse SCHRICK, des silentblocs et les soufflets de cardan ont également été remplacés.
Équipements
Extérieur & châssis
Jantes aluminium
Intérieur
Sièges sport / semi-baquets
Confort & mutimedia
Sécurité
Antivol
Documents disponibles
Factures d’entretien
Autres équipements / particularités
Préparation SCHRICK développant 210 ch
Compresseur Stage 4 préparé par Tim Schrick
Arbre à cames préparé par Tim Schrick
Échangeur et radiateur de Golf G60 Rallye
Couvre-culasse SCHRICK
Sièges RECARO spécifiques
Compteurs siglés SCHRICK
Manomètre de pression du compresseur
Toit ouvrant d’origine
Restauration complète avec dossier photographique