Honda Integra Type R DC2 EUDM
Caractéristiques
Carburant : essence
Boîte :manuelle
Puissance :ch
Moteur :
Rapports :
Puissance fiscale :CV
Mise en circulation :03/06/1998
Couleur :Noir
Portes :3
Places :4
Volant :gauche
Origine :Italie
Intérieur :Noir / gris avec détails rouges
Carte grise :
Crit’Air :non_renseigne
Visible à :Dijon (21000)
Coupé
km
192 000 km
Description
Honda Integra Type R DC2 EUDM de 1998, mise en circulation le 3 juin 1998 et affichant 192 000 km. D’origine italienne, elle est arrivée en France en 2010 à 112 000 km.
Cette version européenne à conduite à gauche conserve ses quatre optiques rondes. La voiture est équipée d’amortisseurs KW V3 et de tirants de carrossage ; le reste est indiqué comme étant d’origine. Elle dispose de la direction assistée, de la climatisation et d’un autoradio CD MP3.
Le volant d’origine avec airbag accompagne le véhicule. Quelques petits coups de portières sont signalés sur la carrosserie. Carnet, factures et rapport Histovec complètent le dossier.
Historique / Entretien
Version européenne d’origine italienne, arrivée en France en 2010 à 112 000 km. Elle a connu deux propriétaires en France et le propriétaire au moment de la cession la détenait depuis septembre 2012 et 147 000 km.
Le véhicule dispose d’un carnet et de factures retraçant son historique. L’entretien était assuré depuis 2015 chez Dijon Gestion Moteur. La dernière révision documentée a été réalisée le 17 février 2020 à 188 041 km avec huile Laseria Racing 10W50. La boîte a été vidangée à la même occasion avec de la Motul Gear Competition 75W140.
Équipements
Extérieur & châssis
Jantes aluminium, Becquet / aileron arrière
Intérieur
Direction assistée, Sièges sport / semi-baquets, Climatisation
Confort & mutimedia
Système audio CD
Sécurité
Antivol
Documents disponibles
Carnet d’entretien, Factures d’entretien, Rapport d’historique véhicule (CarVertical / Autoviza)
Autres équipements / particularités
Version européenne EUDM à quatre optiques rondes
Amortisseurs KW V3
Tirants de carrossage
Autoradio CD MP3
Volant non d’origine monté sur le véhicule
Volant d’origine avec airbag fourni
Le reste du véhicule est indiqué comme étant d’origine
Quelques coups de portières signalés sur la carrosserie