Mitsubishi Lancer Evo IX moteur forgé 2.3 GL Racing
Caractéristiques
Carburant : essence
Boîte :manuelle
Puissance :ch
Moteur :4 cylindres 2,3 L forgé stroker
Rapports :6
Puissance fiscale :CV
Mise en circulation :26/12/2006
Couleur :Noir
Portes :4
Places :5
Volant :gauche
Origine :France
Intérieur :Noir
Carte grise :
Crit’Air :non_renseigne
Visible à :Dijon (21000)
Berline
km
111 000 km pour le véhicule ; environ 40 000 km parcourus depuis le remplacement du moteur.
Description
Mitsubishi Lancer Evolution IX dotée d’une boîte manuelle à 6 rapports et d’un moteur forgé stroker de 2,3 litres préparé par GL Racing.
La préparation à bi-cartographie était annoncée à 389 ch et 530 Nm au SP98, ou 420 ch et 580 Nm à l’éthanol. Le véhicule totalisait 111 000 km, avec environ 40 000 km pour le moteur remplacé.
D’origine française, elle était présentée en excellent état mécanique et esthétique, sans frais à prévoir.
Historique / Entretien
Historique complet, avec carnet d’entretien à jour et factures.
Le moteur a été remplacé par un moteur neuf et préparé par GL Racing ; environ 40 000 km avaient été parcourus depuis ce remplacement. L’embrayage Stage 3 et le volant moteur avaient été remplacés en 2018, environ 8 000 km avant la mise en vente.
Équipements
Extérieur & châssis
Échappement inox
Intérieur
Confort & mutimedia
Sécurité
Antivol
Documents disponibles
Carnet d’entretien, Factures d’entretien
Autres équipements / particularités
Préparation moteur et châssis GL Racing
Moteur remplacé par un moteur neuf ; environ 40 000 km parcourus depuis le remplacement
Moteur forgé stroker 2,3 L à bi-cartographie : 389 ch et 530 Nm au SP98 ; 420 ch et 580 Nm à l’éthanol
Coût de la préparation moteur : plus de 12 000 €
Embrayage Stage 3 et volant moteur remplacés en 2018, environ 8 000 km avant la mise en vente
Collecteur d’admission KN
Ligne Milltek
Solénoïdes 3 voies Grimmspeed
Disques et plaquettes haute performance
Turbo timer
Manomètres installés sur la console centrale
Toutes les pièces d’origine fournies avec le véhicule
Préparation donnée pour pouvoir encaisser 700 à 800 ch